Sáng ngày 16 tháng 3 năm 2024, Tiến sĩ Ke, người sáng lập Kenergy New Energy (thứ tư từ trái sang, hàng trước), được mời tham dự cuộc họp kín của ngành được tổ chức tại Nhà Công nhân Trung Quốc ở Bắc Kinh. Cuộc họp được tổ chức bởi Hiệp hội Công nghiệp Trung Quốc về Nguồn Năng lượng Hóa học và Vật lý, Chi nhánh Ứng dụng Pin Điện của Hiệp hội Công nghiệp Trung Quốc về Nguồn Năng lượng Hóa học và Vật lý và Mạng lưới Pin Trung Quốc. Chủ đề của cuộc họp là "Phân tích rủi ro an toàn ắc quy xe đạp điện, phòng ngừa và kiểm soát rủi ro an toàn ắc quy xe đạp điện và xây dựng/triển khai hệ thống chứng nhận an toàn."
Nội dung bài phát biểu của Tiến sĩ Kế như sau:
[Phát biểu từ ba góc độ: đại diện chuyên gia kỹ thuật, đại diện doanh nghiệp pin và cố vấn quản lý chính phủ và ngành]
1. Trình độ kỹ thuật, phải đối mặt với thực tế rằng pin lithium-ion hiện nay là hàng nguy hiểm.
Tiến sĩ Ke tuyên bố rằng với tư cách là một chuyên gia cấp quốc gia, một giám sát viên tiến sĩ ngoài khuôn viên trường tại Viện Công nghệ Cáp Nhĩ Tân, đồng thời là một người kỳ cựu trong ngành pin với hơn 30 năm kinh nghiệm R&D, một nửa trong số đó là ở các tổ chức nghiên cứu và phần còn lại Một nửa trong các doanh nghiệp sản xuất pin, trước tiên phải thừa nhận rằng loại pin lithium-ion hiện nay mà người dùng mua cho xe đạp điện chủ yếu chứa chất điện phân lỏng hữu cơ và được nhà nước cũng như ngành xác định rõ ràng là “hàng nguy hiểm”. Họ yêu cầu các phương tiện có trình độ vận chuyển hàng hóa nguy hiểm để phục vụ hậu cần và vận chuyển, đồng thời cần thông báo rõ ràng cho người dùng và người tiêu dùng để sử dụng và quản lý chúng như hàng hóa nguy hiểm.
2. Các doanh nghiệp sản xuất pin phải chịu trách nhiệm chính về sự an toàn của xe điện và cung cấp các sản phẩm pin chất lượng cao cũng như giải pháp hệ thống sạc tại phòng.
Tiến sĩ Kế cho biết, với tư cách là một doanh nhân kỹ thuật, trong bối cảnh ngành pin lithium có sự cạnh tranh mạnh mẽ cách đây 4 năm, ông vẫn tự tin đầu tư “gia tài” của mình vào khởi nghiệp và đã hiện thực hóa được sự kết hợp thành công của Kenergy của Kenergy New Energy. pin lithium với một số doanh nghiệp hàng đầu sau nhiều vòng tài trợ công nghiệp với số tiền hàng trăm triệu nhân dân tệ. Điều này dựa trên niềm tin chắc chắn rằng có nhiều con đường kỹ thuật khác nhau trong công nghệ công nghiệp, mỗi con đường đều có thế mạnh riêng và pin lithium là những ngành công nghiệp mới nổi mang tính chiến lược có thể phát triển bền vững và lành mạnh. Chỉ cần tìm ra chính xác các lĩnh vực ứng dụng của sản phẩm đặc biệt thì sẽ có cơ hội cho các doanh nghiệp và cá nhân đóng góp giá trị cho sự phát triển của ngành. Các doanh nghiệp nên cung cấp những sản phẩm tốt nhất có thể cho ngành và xã hội với tiền đề đáp ứng các tiêu chuẩn quốc gia và ngành, đặc biệt là các doanh nghiệp sản xuất pin phải chịu trách nhiệm chính cao hơn về sự an toàn của xe đạp điện, đồng thời cung cấp các sản phẩm và giải pháp mang tính hệ thống có thể đảm bảo an toàn công cộng. không bị ảnh hưởng kể cả trong trường hợp cực đoan là người dùng cuối không hiểu kiến thức chuyên môn và sử dụng sai bộ sạc, sạc tại phòng, v.v.
3. Không thể bỏ qua sự đóng góp của xe đạp điện nhẹ vào lượng carbon thấp. Khi nguồn lực công cộng xã hội không đủ, các kế hoạch quản lý khác nhau cần được thực hiện song song và có thể thực hiện việc sạc pin lithium trong phòng "có điều kiện".
Với tư cách là thành viên của Hội nghị tư vấn chính trị tỉnh Hà Nam và là cố vấn cho chính phủ và quản lý ngành, Tiến sĩ Ke cho biết không thể bỏ qua trọng lượng nhẹ của xe đạp điện trong chiến lược carbon thấp của đất nước. Lấy pin 48Vlt 20Ah làm ví dụ, xe đạp điện tiêu chuẩn quốc gia mới có phạm vi hoạt động hơn 70 km, trong khi phạm vi hoạt động chỉ hơn 50 km với pin axit chì truyền thống, nghĩa là tiết kiệm năng lượng nhẹ khoảng 1/4 . Nếu 400 triệu phương tiện của Trung Quốc đều đạt được trọng lượng nhẹ tương tự thì mức tiết kiệm năng lượng hàng năm tương đương với sản lượng điện hàng tháng của đập Tam Hiệp. Các khách hàng châu Âu đã liên hệ gần đây thậm chí còn có yêu cầu rõ ràng về chỉ số carbon trên các sản phẩm pin lithium. Carbon thấp là xu hướng chung. Từ góc độ quản lý của chính phủ, ngay cả khi sử dụng hết pin axit chì, toàn xã hội vẫn không thể đáp ứng đủ nguồn sạc cần thiết cho xe điện, vì không có đủ không gian công cộng để đáp ứng việc sạc toàn bộ phương tiện và Trọng lượng của ắc quy axit chì quyết định việc lấy ắc quy ra sạc trong tủ sạc hoặc trong nhà là không thuận tiện. Ngành công nghiệp xe điện sẽ cùng tồn tại với pin axit chì và pin lithium, đồng thời những người dùng khác nhau sẽ có các kịch bản và nhu cầu ứng dụng khác nhau. Trọng lượng nhẹ của pin lithium đã tạo ra sự phát triển của ngành công nghiệp đổi pin, nhưng nếu xe điện của Trung Quốc đều đi theo mô hình xe pin lithium và hoán đổi pin, xã hội cần đầu tư 130 tỷ nhân dân tệ vào tủ sạc để đáp ứng nhu cầu sạc, khó đáp ứng và còn gây lãng phí nguồn lực xã hội. Do đó, pin lithium-ion chất lượng cao nên được phép sạc trong phòng trong một số điều kiện nhất định, nhằm giải quyết mâu thuẫn giữa sự thiếu hụt nguồn lực xã hội và nhu cầu rất lớn của nhóm người dùng. Pin lithium-ion không chỉ được sử dụng rộng rãi trong xe đạp điện mà còn được sử dụng trên xe lăn điện, robot quét nhà, nguồn điện di động ngoài trời, v.v. và những loại pin này đều được sạc trong phòng. Ví dụ, Kenergy New Energy, cùng một công ty sản xuất pin, cung cấp các lĩnh vực ứng dụng cuối khác nhau. Pin xe điện không thể sạc trong phòng nhưng nguồn điện ngoài trời và xe lăn lại có thể sạc trong phòng, đây cũng là một thực trạng trái ngược hiện nay. Do đó, ngành và quốc gia nên xác định và chứng nhận mức độ an toàn tổng thể của pin lithium-ion có thể sạc trong phòng. Tiến sĩ Kế gợi ý rằng tiền đề của pin lithium-ion chất lượng cao có thể sạc được trong phòng phải là:
(1) Tuyệt đối không nổ;
(2) Cố gắng không đốt cháy;
(3) Ngay cả khi nó cháy, nó có thể tự động kiểm soát rủi ro trong một hộp sạc đơn giản có thể dập tắt.
Pin và hộp sạc có thể sạc trong phòng phải được quốc gia và ngành công nghiệp chứng nhận. Nhưng điều cần thiết hơn là doanh nghiệp phải chịu trách nhiệm chính, đồng thời phải phổ biến kiến thức về hàng nguy hiểm cho người sử dụng và phổ biến việc sử dụng trái phép hệ thống pháp luật.
Ví dụ của Tiến sĩ Ke về việc sử dụng an toàn hàng nguy hiểm: Khí đốt và khí đốt tự nhiên, xăng dầu, v.v. đều là những hàng hóa nguy hiểm dễ cháy nổ, nhưng dựa trên sự hiểu biết đúng đắn về mối nguy hiểm, sự đảm bảo về công nghệ và sản phẩm của ngành cũng như sự phổ biến và Thực hiện nghiêm chỉnh các quy định, chúng ta cơ bản bảo đảm chung sống hòa bình, an toàn hàng ngày với xăng dầu.
[Tiến sĩ Ke cam kết: Kenergy Lithium Electrical sẵn sàng là doanh nghiệp đầu tiên trong ngành hứa hẹn đảm bảo an toàn cho việc sạc xe điện tại phòng]
Kết thúc bài phát biểu và đề xuất của Tiến sĩ Kế, trước sự chứng kiến của lãnh đạo các bộ, ủy ban quốc gia, lãnh đạo các hiệp hội ngành nghề và nhiều đại diện ngành, ông hứa Kenergy Lithium Electrical sẵn sàng là doanh nghiệp đầu tiên trong ngành hứa hẹn. để đảm bảo an toàn cho việc sạc pin xe điện trong phòng, đồng thời đề nghị ngành công nghiệp quốc gia thúc đẩy việc quản lý và quản lý phân loại an toàn đối với các sản phẩm liên quan đến pin xe điện.
Wang Sheze, Tổng thư ký Hiệp hội Công nghiệp về Nguồn Năng lượng Hóa học và Vật lý Trung Quốc, Gao Yanmin, nguyên Cục trưởng Cục Hàng tiêu dùng thuộc Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin, nguyên Cục trưởng Cục Giám sát Thực thi Pháp luật của Tổng cục Chất lượng Giám sát, Yan Fengmin, nguyên Phó Cục trưởng Cục Giám sát Giao dịch Mạng thuộc Cục Quản lý Nhà nước về Giám sát Thị trường, Li Lihui, Cục trưởng Cục Hàng tiêu dùng, Cục Giám sát Chất lượng, Cục Quản lý Nhà nước về Giám sát Thị trường, và Liu Yanlong, Giám đốc Tiếp thị của Hiệp hội Công nghiệp về Nguồn Năng lượng Hóa học và Vật lý Trung Quốc, đã tham dự cuộc họp và phát biểu.
Zhang Yu, Tổng thư ký Chi nhánh Ứng dụng Pin Điện, chủ trì Cuộc họp Phân tích Rủi ro An toàn Pin Xe đạp Điện, và Chu Bo, Tổng Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu của Chi nhánh Ứng dụng Pin Điện, chủ trì triển khai an toàn pin xe đạp điện phòng ngừa và kiểm soát rủi ro cũng như các ý tưởng triển khai hệ thống chứng nhận an toàn và các buổi thảo luận.
Đại diện các công ty pin tham dự cuộc họp bao gồm Chaowei, BYD, EVE Energy, LGC, Pisen, Tianneng, Xinghen, v.v. Đại diện các công ty xe điện bao gồm Yadea, Aima, Xiaoniu, v.v., cũng như đại diện chuyên gia từ chứng nhận kiểm tra chất lượng quốc gia và các tổ chức chứng nhận của ngành cũng đưa ra những gợi ý, phát biểu theo chủ đề của hội nghị.
Công ty TNHH Công nghệ Năng lượng Mới Hà Nam Kenergy, được thành lập vào tháng 4 năm 2020, là một dự án trọng điểm ở tỉnh Hà Nam và là doanh nghiệp công nghệ cao quốc gia. Nó nằm trong Khu trình diễn tích hợp thành thị-nông thôn của thành phố Anyang, tỉnh Hà Nam. Dựa vào sức mạnh kỹ thuật vững chắc của nhóm R&D của chuyên gia cấp quốc gia, Tiến sĩ Ke, nó được đầu tư và thành lập bởi các tổ chức đầu tư nổi tiếng như Central Goldwater và Yuanhe Hope, và gã khổng lồ ngành năng lượng mới Chiwee Group. Công ty chuyên nghiên cứu và phát triển, sản xuất và kinh doanh các loại vật liệu pin lithium-ion năng lượng mới, pin và hệ thống. Với khái niệm cốt lõi là "an toàn là trên hết" cho sản phẩm, nó có nhiều công nghệ cốt lõi mang lại độ an toàn cao, tuổi thọ cao, khả năng chống cực lạnh và công suất mạnh, bao gồm loại lithium axit mangan tinh khiết mới, lithium sắt photphat hiệu suất cao và pin gói mềm ion natri. Sản phẩm của công ty chủ yếu được sử dụng trong lĩnh vực xe điện du lịch xanh trong khu vực (xe hai bánh, xe ba bánh, xe bốn bánh tốc độ thấp, xe hậu cần khu vực, xe đặc biệt, xe kỹ thuật đặc biệt) và trạm điện di động, lưu trữ năng lượng gia đình, v.v. Nó đã giành được bằng cấp và danh dự của "Dự án đổi mới và khởi nghiệp xuất sắc quốc gia", "Doanh nghiệp vừa và nhỏ chuyên ngành, bị phạt và mới và đặc biệt của tỉnh Hà Nam", "Trung tâm công nghệ doanh nghiệp tỉnh Hà Nam", “Tỉnh Hà Nam
